Audi udvider sin elektriske modelportefølje med Q6 Sportback e-tron, hvor det kraftfulde og ikoniske SUV-design, der er typisk for Audi i Q6 SUV e-tron, suppleres af coupéens mere sportslige silhuet.
Q6 Sportback e-tron, som har de velkendte styrker ved PPE (Premium Platform Electric) med hensyn til opladning, rækkevidde, effektivitet og ydeevne, er endnu et eksempel på skalerbarheden af platformen.
Takket være de aerodynamiske fordele ved Sportback-designet er Q6 Sportback e-tron performance med en rækkevidde på op til 656 km den model i Q6-serien med længst rækkevidde.
Sportback’ens skrånende taglinje er et ekko af den ikoniske første generation af Audi TT Coupé og forstærker dens sportslige æstetik. Designteamet genfortolkede hele tagbuen, startende fra A-stolpen, hvilket resulterede i en Sportback, der var 37 millimeter lavere end SUV-varianten. Denne justering tilfører SUV’ens klassiske proportioner en dynamik og elegance, der er unik for Sportback-formen.
Den bagerste siderudes design har en dynamisk opadgående bøjning – en lille detalje, der er et kendetegn for alle Audis Sportback modeller, og som visuelt giver bilen endnu mere fremdrift. Bagenden kombinerer sportslig elegance og kraft, og ligesom på SUV’en er analogierne til e-tron GT-familien er ikke til at tage fejl af. Med sin rene arkitektur har Q6 Sportback e-tron den designmæssig ro og balance, der er typisk for Audi.
Den dynamisk udseende Sportback kombinerer en SUV’s rummelighed med elegancen fra en coupé. Således rummer Q6 Sportback e-tron 511-liter i bagagerummet og 64-liter i frunken, og når den bagerste sæderække er foldet ned, øges bagagerummet til op til 1.373 liter. Den lange akselafstand giver rigelig plads i kabinen, også på bagsæderne, og den høje trækkapacitet på op til 2.400 kg i Q6 Sportback e-tron quattro (2.000 kg i andre drivlinjevarianter) gør den ligeledes velegnet i hverdagen.
Q6 Sportback e-tron kan naturligvis også udstyres med anden generation af de digitale OLED-baglygter, der bruger en specialudviklet algoritme til at generere et nyt billede med de 360 lyssegmenter hvert tiende millisekund, hvilket giver lysene et levende og intelligent udseende. Udover at forme udseendet på bilen, øger anden generation af digital OLED-teknologien også funktionsområdet – bl.a. med kommunikationslyset, der advarer andre trafikanter om ulykker og nedbrud ved fx at vise en advarselstrekant i selve baglygten.
800 volt system med forskellige batteristørrelser og drivlinjer
Q6 Sportback e-tron vil ligesom dens SUV-søstermodel være tilgængelig med to forskellige batteristørrelser – 83 kWh (75,8 kWh netto) og 100 kWh (94,9 kWh netto) – samt med baghjulstræk eller quattro firehjulstræk.
Takket være sit aerodynamiske karrosseridesign med en cd-værdi på 0,26 (SUV-variant: 0,28) har Q6 Sportback e-tron performance en rækkevidde på op til 656 kilometer, hvilket er den længste rækkevidde i Q6 e-tron-serien.
Sofistikeret termostyring af batteriet og 800 volt elektrisk system giver som i SUV-modellen en imponerende opladningsydelse. For eksempel behøver Audi Q6 Sportback e-tron performance kun ti minutter ved en lynladestation for at oplade en rækkevidde på op til 265 kilometer med en maksimal ladeeffekt på 270 kW under ideelle forhold. Det tager kun højspændingsbatteriet 21 minutter at oplade fra 10 til 80 procent. S-modellen oplader også med op til 270 kW, mens baghjulsvarianterne oplader på en lynladestation med op til 260 kW (med 100 kWh-batteriet) eller 225 kW (med 83 kWh-batteriet).
Audi.dk vil blive opdateret med modellen senere på året, men man kan allerede nu læse mere på Audi MediaCenter
Skræddersyet interiør med genanvendte materialer
Materialeegenskaberne i Q6 e-tron blev nøje overvejet fra de tidlige stadier af interiørdesignet, og den høje kontrast i materialevalget placerer bevidst elementer i forgrunden eller baggrunden, hvilket resulterer i en tredimensionel rumlig arkitektur, der balancerer æstetik og ergonomi og er skræddersyet til passagererne.
Den såkaldte soft wrap strækker sig fra dørene gennem hele cockpittet til midterkonsollen og skaber en sammenhængende og indbydende rumfornemmelse. Dens farver og materialer af høj kvalitet, som fx Elastic Melange-stof og Dinamica-mikrofiber, der er helt eller delvist lavet af genbrugsmateriale, bruges også i sæderne. Loft, stolper og solskærme er beklædt med stoffet Draft, et stof lavet af 100 procent genanvendt polyester. Derudover kan man fx vælge et dekorindlæg i teknikvævet antracit, lavet af genbrugsmaterialer, og der fås også et dekorindlæg i birketræ, der er optimeret til at producere mindre affald under produktionen.
Q6 Sportback e-tron og SQ6 Sportback e-tron produceres under netto CO2-neutrale* forhold på Audis hovedfabrik i Ingolstadt, Tyskland.
Fem stjerner i Euro NCAP og “Best in Class” for børnesikkerhed
Q6 e-tron blev tildelt den højeste vurdering på fem stjerner af Euro NCAP (European New Car Assessment Program), den anerkendte europæiske forbrugerbeskyttelsesorganisation. Bilen opnåede fremragende resultater i kategorierne Beskyttelse af voksne passagerer, Beskyttelse af børn i passagerer, Bløde trafikanter og Sikkerhedsassistent, hvilket indikerer, at den giver optimal beskyttelse.
Med en score på 92 procent for beskyttelse af børn er Audi Q6 e-tron-modelfamilien i øjeblikket ”best in class” af alle testede biler i 2023 og 2024. Funktioner, der overstiger de lovmæssige krav, bidrager til resultatet. Læs mere om topkarakteren til Q6 e-tron i Euro NCAP
Audi Q6 Sportback e-tron i Danmark
Audi Danmark åbner for ordreoptag på Q6 Sportback senere på året, hvor også audi.dk vil være opdateret med prislister og konfigurator. Q6 Sportback tilbydes i samme batteri- og udstyrsvarianter som SUV-modellen, og merprisen i forhold til den tilsvarende Q6 SUV-model vil være på 25.000 kr.
Forbrugsangivelser
Audi Q6 Sportback e-tron
Forbrug ved blandet kørsel: 15,6-16,9 kWh/100 km
Rækkevidde: 507-545 km
Audi Q6 Sportback e-tron performance
Forbrug ved blandet kørsel: 16,1-17,4 kWh/100 km
Rækkevidde: 612-656 km
Der tages forbehold for eventuelle ændringer og fejl.
_______________
*Når der hos Audi tales om netto CO₂-neutral produktion, betyder det en tilstand, hvor man efter udnyttelse af andre relevante reduktionstiltag vedr. forårsagede CO₂-emissioner fra Audis produkter eller aktiviteter i det mindste mængdemæssigt kan udligne fortsat eksisterende og/eller inden for rammerne af leverandørkæden, produktionen og genanvendelsen af Audi biler p.t. uundgåelige CO₂-emissioner ved hjælp af frivillige kompensationsprojekter, der udføres over hele verden. CO₂-emissionerne, der opstår i en bils anvendelsesfase, det vil sige fra udleveringen af en bil til kunden, bliver der i den forbindelse ikke taget højde for.
